オーバーヒート防止のためのクーラント補充

こんにちは!!
少しずつ暖かくなってきました。
運転手の熱中症対策もしていかなくてはいけませんが、今日はスイフトスポーツの熱中症対策をしていきます。
ということでクーラントの補充を行いました。

クーラントのリザーバータンクは密閉されていないので、何もしなければ徐々に減っていきます。
気づいたら、クーラントがなくなっていてエンジンが壊れたなんてならないようにしたいですね。

仕事中に給油口じゃなくてボンネット開けちゃったけど閉め方がわからないから閉めてほしいっていう人がいますが、ボンネットの開け閉めもできなかったら気づいたときにはクーラントがなくなってそうな気もしますが大丈夫なのでしょうか。

私にはわかりません・・・

気を取り直してクーラント補充に移りまーす!!

クーラント補充

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KUREのスーパーロングライフクーラントです。

私はたまにサーキットを走る程度なので、2Lで900円のこのクーラントで十分です(⌒∇⌒)

クーラントは赤とか青とか色々な色があって、色で性能が変わるわけではないので安心を!

ただし、メーカーごとに色が統一されているので合わせましょう。
(友人が青と赤のクーラントを混ぜてどす黒い色になっていて笑いました。)

写真見たら一目でわかりますが、スズキのクーラントの色は青です。


私のスイフトのクーラントを確認したら、FULLとLOWのちょうど真ん中あたりでした。

去年の8月にもクーラント補充しているので、8~9か月で二目盛くらい減った計算です。
(ちなみにスイフトスポーツMTのクーラント量は5.4Lですが、リザーバータンクに補充するだけなら2Lあれば十分です。)

ということは16か月くらい何もしなかったらLOWまでクーラントが減ってしまいそうですね~~。

スイフトはスーパーロングライフクーラントを使っているので、補充の時も同じスーパーロングライフクーラントを使うようにしましょう。

FULLまで入れて大満足!!

これで当分クーラントのことは気にしなくてよさそうです。

FULLまでクーラントを継ぎ足すだけなので特に難しいところはありませんー。

これからもたまには確認していきます!

では、また!

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